アオの青い空

１月９日

　今年の初走り。

　軽く、北九州空港まで。


　午前中は曇りでしたが、気温は暖かくてツー日和。

　帰宅後は、ヘルメットの試着へ。サイズも品番も決まりそうで・・・。年甲斐もなく、ちと派手なのが欲しい

　購入前のこの一時が、楽しい。



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１２月某日

　ふぐ料理をたべました。

　しかも、マルごち



　しかし、ふぐそのものは、そんなに好きじゃない私ですが、しめのぞうすいだけは、うまい！

　食うことに必死で、写真を忘れました。

　ごちそうさまでした。

１２月１８日

　本日は天気予報によると、晴れるとのことだったので、ツーに出発しました。

　それなりの防寒をほどこして、なおかつオーバーパンツもトップケースに詰め込んで、準備よし。

　ところが、曇り空でたまに雲の合間から太陽が顔を出すような状態です。

　高速で大分自動車道に入ってから、寒さがこたえてきました。

　今年最後の阿蘇に行くつもりでしたが、この寒さでは無謀だったかも。

　特に、手の指先がどうしようもなく、冷たく、痛くなってきました。重厚な冬用グローブなのですが。頭の中で先日、バイク屋の店長から勧められた、グリップヒーターがよぎります。
　そろそろ、メットも買い替え時だしなぁ〜。

　たまらず山田ＰＡで休憩。上半身は長袖Ｔシャツ、フリース、ライトダウン、冬用ジャケットでしたが、ここでウィンドブレーカーを追加。１００均の肘サポーターも着用してました。すこしはいいかもです。
　下半身はタイツ、革パン、レッグウォーマーでなんとかＯＫ。
　そうして、グローブのインナーとして綿の薄い軍手を追加。

　トップケースにしてると、なんでも積めるので、便利です。

　日田から小国へと山の中に入っていくにつれて、寒さがつのります。手の指先が痛い
　
　小国の「きよらカーサ」で休憩、このときは、晴れていたのですが。

　
　絶好の良い天気になってます。しかし寒い。日蔭の水たまりが薄く凍っているのを発見。

　
　ここまで来たからには、目標の大観峰へ一直線。途中さすがに、道も空いていて、快走して、到着。


　降りて、メットを脱いだら、風が吹いてよけいに寒い。手を温めるどころではありません。晴れてるのに。


　日蔭では霜が溶けずに残ってます。


　さすがに、単車もこれだけ。


　早々に大観峰を引き上げて、ミルクロードを快走して、熊本の大津へ出てきました。ここまできたら、また曇り空。
　上の世界にいるときだけ、晴れてました。神様ありがとうございます

　阿蘇の山もこれで、今年は最後かな。阿蘇よ今年もありがとう、来年もよろしくです！




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　１００均にサポーターがありました。

　防寒に少しは役立つかもです。

７月１０日
　今日は、６ヶ月点検へ行ってきました。すこし６ヶ月は過ぎてますけど。

　ついでに。耐寒準備も。

　天気は今にも降りそうなくもり空。実際、帰宅後に少し雨が降りました。外気温は６〜８度くらい。

　上半身は長袖Ｔシャツ＋フリース＋ウインドブレーカー＋南海冬用ジャケット
　下半身は素足＋革パン＋イエローコーンレッグウォーマー

　これで、本日くらいなら高速（都市高）でも全く問題なし。
　前回は革パンの防寒性に疑問符がついてましたが、レッグウォーマーで膝から下をがっちりガードしたら、裾からの風の巻き込みも全くなく、防寒性はグッド。

　耐寒計画。本日がレベル３として

　レベル４（これで冬を越えられるといいんですが）
　上半身　ヒーットテックもどきシャツ＋使い捨てカイロ（腰・首後ろ）＋長袖Ｔシ　ャツ＋フリース＋ウインドブレーカー＋南海冬用ジャケット
　下半身　タイツ＋革パン＋イエローコーンレッグウォーマー

　レベル５（最強）
　上半身　ヒーットテックもどきシャツ＋使い捨てカイロ（腰・首後ろ）＋長袖Ｔシ　ャツ＋フリース＋ウインドブレーカー＋ウルトラライトダウン＋南海冬用ジャケッ　ト
　下半身　タイツ＋革パン＋オーバーパンツ

さぁ、晴れたら凍って無い限り走るぞ！

　バイク屋さんで、グリップヒーターを勧められました。かなり便利らしい。




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